S355JR은 우수한 용접성과 인성으로 잘 알려진 고강도, 저-탄소 구조용 강종(EN 10025)입니다. 구조용 "S", 최소 355MPa 항복 강도용 "355", 에너지 흡수율 27줄로 실온(20도)에서 샤르피 충격 테스트를 통과했음을 나타내는 "JR"이 있습니다. 이는 강도와 내구성이 요구되는 하중-지탱 부품을 위한 건설, 교량, 중장비 및 조선 분야에서 널리 사용됩니다.
주요 특징
힘:높은 인장 및 항복 강도(355MPa 이상).
용접성:우수하며 탄소함량이 낮아 용접이 용이합니다.
인성:"JR" 테스트를 통해 우수한 내충격성을 보장합니다.
분류:비-합금, 열간압연-구조용 강철.
이름 분석
S:구조용 강철.
355:MPa 단위의 최소 항복 강도(두께가 16mm 이하인 경우).
JR:샤르피 충격 테스트 결과(+20도에서 27줄).
S355JR의 항복강도는 얼마입니까?
S355JR의 최소 항복 강도(ReH)는 공칭 두께가 16mm 이하인 가장 일반적인 제품 형태의 경우 355MPa입니다.
중요 기술 사양(EN 10025-2):
이 최소 항복 강도 값두꺼운 재료의 경우 감소, 제조 변형을 설명하기 위해 구조용 강철에 대해 표준화되었습니다. 정확한 값은 다음과 같습니다.
공칭 두께가 16mm 이하인 경우: 355MPa
>16mm ~ 40mm: 345MPa
>40mm ~ 63mm: 335MPa
>63mm ~ 80mm: 325MPa
>80mm ~ 100mm: 315MPa
요약하면:S355JR은 355MPa의 최소 항복 강도로 분류되지만 이 정확한 값은 최대 16mm 두께의 단면에 대해서만 보장됩니다. 설계 및 엔지니어링 계산을 위해서는 위의 표준표에 따라 실제 제품 두께에 해당하는 항복강도 값을 사용하는 것이 필수적입니다.
대략적인 영국식 환산치: 355MPa ≒ 51,500psi(두께가 16mm 이하인 경우).
강철 S355JR(1.0045)의 화학 성분 %: EN 10025-2-2004
| 공칭 두께 =< 30(mm) CEV최대=0.45 |
| C | 시 | 망 | P | S | N | 구리 | CEV |
| 최대 0.24 | 최대 0.55 | 최대 1.6 | 최대 0.04 | 최대 0.04 | 최대 0.012 | 최대 0.55 | 최대 0.47 |
강철 S355JR의 기계적 성질(1.0045)
| 공칭 두께(mm): | 3으로 | 3 - 100 | 100 - 150 | 150 - 250 |
| Rm- 인장강도(MPa) 편평하고 긴 제품 | 510-680 | 470-630 | 450-600 | 450-600 |
| 공칭 두께(mm): | 16까지 | 16 - 40 | 40 - 63 | 63 - 80 | 80 - 100 | 100 - 150 | 150 - 200 | 200 - 250 |
| ReH- 최소 항복 강도(MPa) 편평하고 긴 제품 | 355 | 345 | 335 | 325 | 315 | 295 | 285 | 275 |
| KV- 충격 에너지(J) 경도., | -20도 27 |
0도 27 |
+20도 27 |
| 공칭 두께(mm): | 1로 | 1 - 1.5 | 1.5 - 2 | 2 - 2.5 | 2.5 - 3 |
| A- 최소 신율 Lo=80 mm (%) 평행, | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 공칭 두께(mm): | 3 - 40 | 40 - 63 | 63 - 100 | 100 - 150 | 150 - 250 |
| A- 최소 신장률 Lo=5,65 √ 따라서 (%) 평행, | 22 | 21 | 20 | 18 | 17 |
1. S355JR 강재란 무엇입니까?
S355JR은 EN 10025-2에 따른 비합금 구조강 등급으로, -최소 항복 강도가 355MPa이고 실온(+20도)에서 충격 인성이 보장됩니다.
2. S355JR의 항복강도는 얼마입니까?
S355JR의 최소 항복 강도는 최대 16mm의 공칭 두께에 대해 355MPa이며, EN 10025-2에 따라 더 두꺼운 단면에서는 감소합니다.
3. S355JR의 'JR'은 무엇을 의미하나요?
'JR'은 +20도에서 샤르피 V-노치 충격 테스트를 나타내며 기본 인성을 위해 최소 27줄의 흡수 에너지를 보장합니다.
4. S355JR은 ASTM A572 Grade 50과 동일합니까?
정확히는 아닙니다. 둘 다 유사한 항복 강도(A572 Gr 50의 경우 ~345 MPa vs S355JR의 경우. 355 MPa)를 갖지만 서로 다른 표준에 속하며 서로 다른 화학 및 테스트 요구 사항을 갖습니다.
5. S355JR의 주요 용도는 무엇입니까?
S275 등급보다 더 높은 강도를 요구하는 중장비 건설, 교량, 산업 건물, 크레인, 기계 프레임 및 해양 구조물에 널리 사용됩니다.
6. S355JR과 S355J2의 차이점은 무엇입니까?
S355JR은 +20도에서 충격 테스트를 거쳤고, S355J2는 -20도에서 테스트를 거쳤으므로 J2는 추운 기후 응용 분야에 적합합니다.
7. S355JR을 용접할 수 있나요?
예, S355JR은 일반적인 방법을 사용하여 용접성이 우수하지만 더 두꺼운 부분이나 엄격한 서비스 조건의 경우 예열이 필요할 수 있습니다.
8. S355JR의 화학성분은 무엇입니까?
일반적인 구성에는 최대 0.24% 탄소, 최대 1.60% 망간 및 통제된 인/황(예: P 0.035% 이하, S 0.035% 이하)이 포함됩니다.
9. S355JR은 부식에 강합니까?
아니요, 내부식성이-없습니다. 실외 또는 부식성 환경에는 페인팅이나 아연 도금과 같은 보호 코팅이 필요합니다.
10. S355JR과 S275JR의 차이점은 무엇입니까?
주요 차이점은 강도입니다. S355JR은 더 높은 최소 항복 강도(355 MPa 대. 275 MPa)를 가지므로 더 가볍거나 더 강한 설계가 가능합니다.
11. S355JR의 기계적 성질은 무엇입니까?
주요 특성에는 항복 강도 355MPa 이상(t 16mm 이하), 인장 강도 470~630MPa, 두께에 따라 최소 연신율 20~22%가 포함됩니다.
전체 사양 및 세부 정보는 요청 시 제공됩니다. 위의 정보는 안내 목적으로만 제공됩니다. 특정 설계 요구 사항에 대해서는 기술 영업 담당자에게 문의하세요.
