Q390D고강도{0}}저강도-합금 구조용 강판으로 중국의 건설 및 엔지니어링 기계 산업에서 널리 사용됩니다. 이는 중국 국가 표준 GB/T 1591-2018 "고강도 저합금 구조강"에 따라 명명되었습니다.
명칭과 주요 특징을 자세히 살펴보면 다음과 같습니다.
1. 이름 "Q390D" 디코딩
Q: 항복 강도(중국어: Qu fu dian)를 나타냅니다.
390: 두께가 16mm 이하인 강철의 경우 최소 항복 강도가 390MPa(메가파스칼)임을 나타냅니다.
D: 품질 등급을 나타내며 주로 저온에서의 강철 충격 인성을 나타냅니다. "D"는 샤르피 V-노치 충격 테스트가 -20도에서 수행됨을 의미합니다.
2. 주요 성능 특성
고강도: 항복 강도(390MPa 이상) 및 인장 강도(490-650MPa)는 Q235와 같은 일반적인 탄소 구조강보다 훨씬 높기 때문에 더 무거운 하중을 견딜 수 있는 더 얇고 가벼운 구조를 가능하게 합니다.
우수한 저온-인성: "D" 등급은 영하 20도 이하의 추운 환경에서도 우수한 연성과 내충격성을 유지하여 취성 파손을 방지합니다.
우수한 용접성 및 성형성: 강도는 높지만 제어된 화학 조성(탄소 당량, CE)으로 설계되어 일반적인 용접 및 제조 공정에 적합합니다(단, 강도가 낮은 강철보다 더 제어된 절차가 필요할 수 있음-).
3. 일반적인 화학 조성(예 범위)
그 특성을 달성하기 위해 신중하게 균형 잡힌 합금 성분이 포함되어 있습니다.
탄소(C): 용접성을 유지하면서 강도를 보장하기 위해 함량이 낮거나 중간 정도입니다.
망간(Mn): 주요 강화 요소입니다.
미세-합금 원소: 니오븀(Nb), 바나듐(V), 티타늄(Ti) 등. 이는 입자 미세화 및 석출 강화에 중요합니다.
엄격한 불순물 제어: 황(S)과 인(P) 함량을 낮추어 인성을 강화합니다.
4. 주요 적용 분야
Q390D는 일반적으로 고강도와 우수한 저온 성능을 모두 요구하는 대형, 중요 또는 고강도 구조물의 중요한 구성요소에 사용됩니다.-
고층-및 초고층-건물(예: 코어 기둥, 트랜스퍼 대들보)
경기장, 전시장, 공항 터미널과 같은 대규모{0}}구조물.
중-산업 플랜트, 광산 장비, 크레인 대들보.
추운 기후에서 작동할 수 있는 교량, 해양 플랫폼 및 기타 엔지니어링 구조물.
건설 기계 및 차량의 특정 부품.
5. 유사등급과의 비교
대. Q355D(일반적인 전신): Q390D는 강도가 더 높지만(390 MPa 이상 vs. 355 MPa 항복 강도 이상) 일반적으로 탄소 당량이 약간 높으므로 용접 중에 더 많은 주의가 필요합니다.
대. Q420D/Q460D: Q390D는 강도, 인성, 용접성 및 비용의 적절한 균형을 제공합니다. 높은 등급(420, 460 MPa)은 더 강력하지만 가공이 더 어렵고 비용도 더 많이 듭니다.
요약표
| 특징 | 설명 |
|---|---|
| 기준 | GB/T 1591-2018(중국) |
| 유형 | 고-강도 저-합금(HSLA) 구조용 강철 |
| 최소 항복 강도 | 390MPa(두께 16mm 이하의 경우) |
| 품질 등급 / 인성 | D등급 - -20도에서 충격 테스트 완료 |
| 주요 속성 | 고강도, 우수한 저온-인성, 용접 가능 |
| 주요 합금 원소 | C, Mn 및 마이크로{0}}합금(Nb, V, Ti) |
| 일반적인 응용 | 추운 지역의 고층 건물, 대형-구조물, 중장비, 교량의 중요 부품 |
본질적으로,Q390D는 까다로운 구조용 응용 분야에 강도, 인성 및 제조 특성의 최적 조합을 제공하도록 특별히 설계된 다목적 고성능 건축용 강재입니다. 선택은 항상 엄격한 엔지니어링 계산과 관련 설계 코드 준수를 기반으로 합니다.