S460Q(S460QL로도 표시됨)가장 까다롭고 중량이 중요한-응용 분야에 맞게 설계된 초고강도의 담금질 및 템퍼링 구조용 강철입니다. 이는 표준 건설이 아닌 중공업에 사용되는 "내마모{3}}강 계열에 속합니다.
자세한 내용은 다음과 같습니다.

1. 이름 해독: "S460Q"
EN 10025-6 표준을 따르십시오.
S: 구조적강철.
460:MPa 단위의 최소 항복 강도(두께가 16mm 이하인 경우). 이는 유난히 높은 수치입니다.
Q:Quenched & Tempered(QL=Quenched and Tempered, 저온 충격)를 나타냅니다.
L:종종 추가되며 이는 저온 충격 인성을 의미합니다.
메모:"S460Q"는 일반적인 약칭이지만 EN 10025-6의 공식 지정은 S460QL 또는 S460QL1입니다.
2. 준거기준
S460Q는 EN 10025-6:2019 – *"구조용 강철의 열간 압연 제품 - 파트 6: 담금질 및 템퍼링 조건에서 항복 강도가 높은 구조용 강철의 판재에 대한 기술 납품 조건"*에 의해 정의됩니다.
이는 정규화(N) 또는 열기계(M) 강철과 달리 최고 강도 등급에 대한 특수 표준입니다.
3. 주요 특징 및 사용 이유
S460Q는 강도-대-중량 비율이 가장 중요한 곳에 사용되는 초-고성능-강입니다.
매우 높은 강도:
최소 항복 강도(ReH): 460MPa(실제 최대 550-690MPa인 경우도 있음)
최소 인장 강도(Rm): 550 - 720 MPa.
이점: 급격한 중량 감소를 허용하거나 구조가 극심한 하중을 견딜 수 있도록 합니다. 이것이 사용의 주된 이유입니다.
우수한 저온-온도 인성:
충격 테스트: -40도(QL 등급의 경우) 또는 -60도(QL1 등급의 경우)의 샤르피 V{0}}노치.
최소 에너지: 30{1}}40줄(두께 및 하위 등급에 따라 다름)
이점: 북극 조건이나 안전이 중요한 동적 응용 분야에서 연성 및 파괴 저항을 유지합니다.{0}}
담금질 및 템퍼링 조건("Q"):
이는 2단계-열 처리입니다.
담금질: ~900도에서 급속 냉각하여 매우 단단하고 부서지기 쉬운 마르텐사이트 구조를 생성합니다.
템퍼링(Tempering): 높은 강도를 유지하면서 인성과 연성을 회복하기 위해 특정 온도(예: 550-650도)로 재가열합니다.
결과: 강도 수준에 따라 강도와 인성의 최상의 조합을 제공하는 미세하고 균질한 미세 구조입니다.
우수한 용접성(엄격한 절차 적용):
높은 강도에도 불구하고 CEV(탄소 등가물)가 상대적으로 낮아서-일반적으로 0.47% 이하-로 용접이 가능합니다.
중요: 용접에는 열 영향부(HAZ)의 경화 및 균열을 방지하기 위한 예열, 저-수소 전극, 열 입력 제어 등 엄격한 절차 사양(WPS)이 필요합니다.
4. 화학성분
경화성과 인성을 달성하기 위해 정확한 첨가물을 첨가한 저{0}}합금강입니다.
탄소(C): ~0.16%(최대) – 용접성을 위해 낮게 유지됩니다.
망간(Mn): ~1.70%(최대)
실리콘(Si): ~0.80%(최대)
미세-합금: 입자 미세화 및 경화성을 위해 니오븀(Nb), 바나듐(V), 티타늄(Ti), 붕소(B) 소량 함유.
낮은 불순물: 매우 낮은 인과 황(P, S 0.025% 이하).
5. 다른 고강도강과의 비교-
| 등급 | 기준 | 상태 | 최소 수율(MPa) | 주요 특징 | 일반적인 사용 |
|---|---|---|---|---|---|
| S355N | EN 10025-3 | 정규화됨 | 355 | -20도에서 우수한 인성 | 일반 중량구조물 |
| S420M | EN 10025-4 | 열역학적 | 420 | 고강도, 열처리 없음 | 교량, 크레인 |
| ➤ S460Q/QL | EN 10025-6 | 담금질 및 템퍼링 | 460 | 궁극의 힘/인성 콤보 | 광산, 중장비 |
| S500Q/QL | EN 10025-6 | 담금질 및 템퍼링 | 500 | 더욱 높은 강도 | 특수 군사, 첨단 구조물 |
| S700Q/QL | EN 10025-6 | 담금질 및 템퍼링 | 700 | 초-강도 | 장갑판, 탄도 응용 분야 |
6. 주요 용도
S460Q는건물이나 교량용이 아닌. 그것은익스트림 엔지니어링무게는 적입니다.
광업 및 중장비:굴삭기, 드래그라인 및 덤프 트럭용 버킷, 붐 및 프레임. 무게를 줄이면 탑재량과 연료 효율이 높아집니다.
이동식 크레인 붐 및 지브:더 적은 무게로 더 긴 도달 거리를 허용합니다.
상업용 차량 섀시:고{0}}탑재량 트럭과 트레일러의 경우 1kg을 절약하면 더 많은 화물을 운송할 수 있습니다.
농업 장비:콤바인과 수확기의 고강도 구성요소입니다.-
자재 취급:고급 지게차 마스트 및 리프팅 프레임.
에너지 부문:해양 및 풍력 산업의 무거운 리프팅 장비용 부품입니다.
군용 차량:강도와 중량이 중요한 장갑차 부품입니다.
7. 중요한 제작 참고사항
절단:플라즈마 또는 레이저 절단이 선호됩니다. 순산소-연료 절단 시 가장자리가 굳지 않도록 주의가 필요합니다.
형성:냉간 성형이 가능하지만 더 많은 힘이 필요합니다. 복잡한 형상에는 열간 성형이 필요할 수 있습니다.
용접: 필수 절차 자격.예열(종종 100-150도), 낮은-수소 공정(예: 기본 전극을 사용한 SMAW, 특수 가스를 사용한 MAG 용접), 때로는 용접 후 열처리(PWHT)가 필요합니다.
비용: 훨씬 더 비싸다복잡한 열처리로 인해 노멀라이징 강철이나 열기계 강철보다
요약
S460Q/QL은 초-강도-(460+MPa 수율), 담금질 및 템퍼링 구조용 강철로, 매우 낮은 온도(-40도 ~ -60도)에서 인성을 보장합니다. 이는 용접성과 파손 저항성을 유지하면서 강도를 최대화하는 것이 타협할 수 없는 무게 중심 구조 설계의 정점을 나타냅니다.그 사용은 S355 또는 S420 등급으로 충족할 수 없는 성능 요구 사항에 따라 전문화되고 정당화되며 전문적인 제조 지식이 필요합니다.

