S275J0은 우수한 용접성, 강도(최소 275 MPa 수율) 및 0도까지의 충격 인성으로 알려진 유럽 표준(EN 10025-2) 비{8}}비합금 구조용 강으로 "J0"으로 표시됩니다. 건설, 교량, 기계 및 일반 엔지니어링에 사용되는 다용도 열간 압연 소재로, 성능과 제조 용이성의 균형을 제공하며 종종 건설 응용 분야에 대해 정규화되어 공급됩니다.
주요 특징
기준: EN 10025-2(유럽 규격).
유형: 비-합금 구조용 강철.
힘: 최소 항복강도 275 MPa(메가파스칼).
충격시험: 0도(섭씨 0도)에서 최소 27줄의 샤르피 충격 테스트가 필요합니다.
용접성: 용접이 용이하여 다양한 건축 요구에 적합합니다.
응용: 건물, 교량, 일반 건설, 엔지니어링 기계(굴착기, 크레인) 및 기타 구조 부품.
명칭
S: 구조용 강철.
275: 최소 항복강도(MPa).
J0: 0도에서의 충격시험.
일반적인 양식 및 조건
플레이트, 시트, 섹션, 바, 로드 형태로 제공됩니다.
종종 건설을 위해 정규화되거나 처리되지 않은 상태로 전달되지만 담금질 및 템퍼링될 수도 있습니다.
화학 성분
| 변종 | 깁스 | 용접성 | C % | 망간 % | P % | S % | Cu% | N % | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SB1312 | CC | CEV최대 | 최소 | - | - | - | - | - | - |
| PCM최대 | 맥스 | 0.17 | 1.40 | 0.040 | 0.040 | - | 0.0120 | ||
| S235JR EN10025-2(참조) | 표준 | CEV 0.35최대 | 최소 | - | - | - | - | - | - |
| 피씨엠 0.25최대 | 맥스 | 0.17 | 1.40 | 0.035 | 0.035 | 0.55 | 0.0120 |
S235JR: 40mm 이상의 크기에 대해 C 최대 0,20%. 표준에서는 CEV만 필요
S275J0 철강 가격은 글로벌 시장 요인, 생산 비용 및 제품{2}}별 변수의 조합에 의해 영향을 받습니다. 많은 드라이버가 다른 구조용 강철과 유사하지만 "J0" 인성 요구 사항은 S275JR과 같은 표준 등급에 비해 약간의 프리미엄을 추가합니다.
주요 가격 영향 요인:
| 범주 | 특정 요인 |
|---|---|
| 1. 원자재 비용 | 철광석 및 고철 가격: 글로벌 벤치마크(예: 철광석 선물, 파쇄 고철 지수)가 기본 비용을 설정합니다. 유럽에서 일반적으로 발생하는 고철 가격은 전기로(EAF) 생산에 큰 영향을 미칩니다. |
| 2. 생산 및 에너지 | 에너지 가격: 제강은 에너지-집약적입니다. 전기, 천연가스, 석탄 가격의 변동성은 용해, 압연, 정규화(S275J0의 열처리) 비용에 직접적인 영향을 미칩니다. |
| 3. 시장 역학 | 수요-공급 균형: 추운 기후에서 건설, 인프라, 중장비 분야의 높은 수요로 인해 공급이 부족해질 수 있습니다. 계절적 급증(예:-겨울 이전 건설)은 지역 가격에 영향을 미칠 수 있습니다. |
| 글로벌 무역 정책: 철강 수입에 대한 관세, 할당량 또는 반{0}}덤핑 관세(예: EU 보호 조치)는 국내 시장 경쟁력과 가격에 영향을 미칩니다. | |
| 4. 제품사양 | 인성 인증("J0"): 0도에서의 필수 샤르피 테스트는 테스트되지 않은 등급 또는 "JR" 등급에 비해 품질 관리 및 테스트 비용을 추가합니다.- |
| 형태 및 크기: 가격은 제품 형태-플레이트, 시트, 빔 또는 맞춤형 섹션-에 따라 다르며 프로필이 복잡하여 프리미엄이 더 높습니다. | |
| 수량 및 주문 규모: 대량 주문(전체 트럭 분/밀 톤)은 소규모 소매 수량에 비해 상당한 할인을 받습니다. | |
| 인증 및 추적성: 추가 요구 사항(예: EN 10204 3.1/3.2 인증서, 특정 화학 보고서)으로 인해 관리 및 테스트 비용이 증가합니다. | |
| 5. 물류 및 지리 | 운송 비용: 공장/서비스 센터에서 프로젝트 현장까지의 거리, 유류 할증료 및 화물 가용성이 배송 가격에 영향을 미칩니다. |
| 지역 시장: 지역 공급망, 에너지 비용 및 규제 환경(예: EU 탄소 국경세)으로 인해 EU, 영국, 북미 및 아시아에서 가격이 다릅니다. | |
| 6. 거시경제적 요인 | 통화 변동: 원자재는 USD로 거래되므로 달러 대비 유로나 파운드가 약해지면 유럽 구매자의 수입 비용이 높아집니다. |
| 인플레이션 및 이자율: 일반적인 인플레이션은 생산 및 인건비를 증가시킵니다. 금리 상승은 건설 수요를 위축시켜 간접적으로 가격에 영향을 미칠 수 있습니다. |
S275J0이 S275JR보다 비용이 더 많이 드는 이유:
향상된 품질 관리:보장된 충격 인성0도정밀한 화학물질 관리, 표준화된 압연/열처리 및 배치 테스트가 필요합니다.
제한된 생산량:S275J0은 S235JR과 같은 대량{2}}상품 등급에 비해 더 작고 특수한 배치로 생산되는 경우가 많습니다.
인증 오버헤드:충격 테스트 결과가 포함된 밀 테스트 인증서에는 관리 및 실험실 비용이 추가됩니다.
1. S275J0 강철이란 무엇입니까?
S275J0은 EN 10025-2에 따른 비합금 구조용 강종으로, 최소 항복 강도는 275MPa이고 충격 인성은 0도에서 보장됩니다.
2. S275J0의 'J0'은 무엇을 의미하나요?
'J0'은 0도에서의 샤르피 V-노치 충격 테스트를 나타내며, 추운 환경에서 사용하기 위해 최소 27줄의 흡수 에너지를 보장합니다.
3. S275JR과 S275J0의 차이점은 무엇입니까?
S275JR은 +20도에서 충격 테스트를 거쳤고, S275J0은 0도에서 테스트했습니다. 따라서 J0은 영하의 온도에 가까운 -노출된 구조물에 적합합니다.
4. S275J0의 주요 용도는 무엇입니까?
온도가 0도까지 떨어질 수 있는 온대 기후의 교량, 건물 및 실외 인프라의 구조 부품에 사용됩니다.
5. S275J0의 항복강도는 얼마입니까?
최소 항복 강도는 최대 16mm 두께의 경우 275MPa이며, 표준에 따라 더 두꺼운 단면의 경우 값이 감소합니다.
6. S275J0을 용접할 수 있나요?
네, S275J0은 용접성이 좋습니다. 그러나 더 두꺼운 단면이나 추운 조건에서 용접할 경우에는 예열 또는 제어된 절차가 권장될 수 있습니다.
7. S275J0은 ASTM A572 Grade 50과 동일합니까?
직접적으로는 아닙니다. 둘 다 유사한 항복 강도(A572 Gr 50의 경우 ~345MPa vs S275J0의 경우. 275 MPa)를 갖지만 A572 Grade 50은 강도가 더 높고 인성 요구 사항이 다릅니다.
8. S275J0의 화학성분은 무엇입니까?
일반적으로 최대 0.21% 탄소, 최대 1.50% 망간 및 제어된 수준의 인과 황(예: P 0.035% 이하, S 0.035% 이하)을 포함합니다.
9. S275J0은 부식에 강합니까?
아니요, S275J0은 내부식성이 없으며{2}}실외 노출을 위해 페인팅이나 아연 도금과 같은 보호 코팅이 필요합니다.
10. S275J0과 S355J0의 차이점은 무엇입니까?
S355J0은 최소 항복 강도(355MPa)가 더 높지만 0도에서의 충격 인성은 비슷하므로 추운 날씨에 사용하기에 더 강합니다-.
전체 사양 및 세부 정보는 요청 시 제공됩니다. 위의 정보는 안내 목적으로만 제공됩니다. 특정 설계 요구 사항에 대해서는 기술 영업 담당자에게 문의하세요.
