S355J2는 널리 사용되는 유럽 표준(EN 10025-2) 고강도-저탄소 구조용 강재입니다. 용접성, 인성, 항복강도가 우수한 것이 특징입니다.
주요 사양 및 의미
"S355J2" 명칭은 다음과 같이 분류됩니다.
S: 구조용 강철을 나타냅니다.
355: 355MPa의 최소 항복 강도를 나타냅니다(두께가 16mm 이하인 경우).
J2: 충격 인성을 지정합니다. -20도에서 샤르피 V-노치 충격 테스트 중에 최소 27줄에 도달해야 합니다.
1.0577: EN 시스템에 따라 할당된 숫자 재료 번호입니다.
기계적 및 물리적 특성
인장 강도: 일반적으로 범위는 470~630MPa입니다.
용접성: 최대 CEV(탄소 등가 값)가 약 0.47로 용접성이 높습니다.
일반적인 배송 조건: 종종 S355J2+N으로 제공됩니다. 여기서 "+N"은 입자 구조와 인성을 개선하기 위해 정규화(압연 또는 정규화된 상태로 열처리-처리)되었음을 나타냅니다.
글로벌 등가물
동일하지는 않지만 S355J2는 종종 다음과 같은 국제 등급과 비교됩니다.
미국(ASTM): A572 Grade 50이 가장 유사합니다.
영국(이전 학사): 50D.
독일(이전 DIN): St52-3.
중국(GB): Q355D 또는 Q345D.
S355J2 구조용 강철의 기계적 특성은 유럽 표준 EN 10025-2:2004에 의해 정의됩니다. 설계에 사용되는 최소 보증값입니다. 공장 인증서의 실제 테스트 결과는 일반적으로 더 높습니다.
자세한 내용은 다음과 같습니다.
1. 핵심 기계적 특성(두께-에 따라 다름)
제품 두께에 따라 항복강도, 인장강도, 연신율이 달라지는 경우도 있습니다.
| 공칭 두께 (*t* ) (mm) | 항복 강도, ReH(최소) MPa | 인장 강도, Rm MPa | 신장률, A(최소) %(세로방향 시험) |
|---|---|---|---|
| t 16보다 작거나 같음 | 355 | 470 - 630 | 21 |
| 16 < t 40보다 작거나 같음 | 345 | 470 - 630 | 21 |
| 40 < t 63보다 작거나 같음 | 335 | 470 - 630 | 21 |
| 63 < t 80보다 작거나 같음 | 325 | 470 - 630 | 20 |
| 80 < t 100보다 작거나 같음 | 315 | 470 - 630 | 20 |
| 100 < t 150보다 작거나 같음(아파트의 경우) | 295 | 450 - 600 | 19 |
| 150 < t 250보다 작거나 같음(아파트의 경우) | 285 | 450 - 600 | 19 |
메모:구조 단면(보, 기둥)의 경우 관련 두께는 플랜지의 공칭 두께입니다.
2. 충격 인성("J2" 특성 정의)
이는 S355J2를 구별하는 필수이자 핵심 속성입니다.
테스트 표준: 샤르피 V-노치(ISO 148-1 또는 EN 10045-1).
테스트 온도: -20도.
최소 충격 에너지: 27줄.
규칙: 3개의 가로 시편 테스트의 평균은 27J 이상이어야 합니다. 단일 값은 이 평균의 70% 미만일 수 없습니다(예: 19J 이상).
3. 기타 중요한 기계적 및 물리적 특성
| 재산 | 일반적인 값/정보 | 표준/비고 |
|---|---|---|
| 탄성 계수(영률) | 210,000MPa(210GPa) | 강철의 표준 설계 값(EN 1993-1-1). |
| 전단 계수 | 81,000MPa(81GPa) | 강철의 표준 설계 값입니다. |
| 포아송비 | 0.3 | 강철의 표준값. |
| 밀도 | 7,850kg/m³ | 질량 계산용. |
| 굽힘 테스트 | 깨지지 않고 통과해야 합니다. | 내부 굽힘 반경은 두께 및 품질 등급(EN 10025-2에 지정됨)과 관련이 있습니다. |
4. 화학 조성 및 용접성(기계적 거동에 간접적으로 영향을 미침)
CEV(탄소 등가물): 지정된 최대 한도가 있습니다(일반적으로 두께에 따라 0.40 - 0.45 이하). 이는 적절한 절차(더 두꺼운 부분의 경우 예열)가 여전히 필요하기는 하지만 우수한 용접성을 보장합니다.
핵심 요소: 탄소(C), 망간(Mn), 인(P) 및 황(S)에 대한 통제된 한계는 강도, 인성 및 건전성을 보장합니다.
엔지니어 및 설계자를 위한 요약:
두께가 중요합니다. 항상 설계 요소의 실제 두께에 해당하는 항복 강도 값을 사용하십시오.
인성은 보장됩니다. -20도 충격 인성은 추운 기후나 동적 하중을 받는 구조물에 내장된 안전 기능입니다.
정확한 작업을 위해: MTC(밀 테스트 인증서)는실제특정 철강 배치의 특성은 이러한 최소값을 충족하거나 초과합니다.
스테인레스 스틸 또는 내후성 강철이 아님: S355J2에는 고유한 내식성이 없으며 대부분의 외부 응용 분야에 보호 코팅(페인트, 아연 도금)이 필요합니다.
이러한 강도, 보장된 저온 인성 및 우수한 용접성이 결합된 S355J2는 온대 및 추운 지역의 교량, 건물 및 해양 구조물에 가장 널리 사용되는 구조용 강 중 하나입니다.
1. S355J2 강철이란 무엇입니까?
S355J2는 유럽 표준 구조강으로 최소 항복강도 355MPa, -20도에서 충격 인성 27J를 보장해 저온 용도에 적합합니다.
2. S355J0과 S355J2의 차이점은 무엇입니까?
주요 차이점은 충격 테스트 온도입니다. S355J0은 0도에서 테스트되고 S355J2는 -20도에서 테스트되어 S355J2에 더 추운 환경에 대한 더 나은 저온 인성을 제공합니다.
3. S355J2에서 'J2'는 무엇을 의미합니까?
'J2'는 강철의 충격 인성 등급을 나타냅니다. 'J'는 최소 샤르피 V-노치 충격 에너지가 27줄(J)임을 의미하고, '2'는 -20도에서 테스트가 수행됨을 의미합니다.
4. S355J2의 항복 강도는 무엇입니까?
최소 항복 강도는 최대 16mm 두께의 경우 355MPa이지만 EN 10025-2에 따라 더 두꺼운 단면(예: 16~40mm의 경우 345MPa, 40~63mm의 경우 335MPa)에서는 감소합니다.
5. S355J2는 ASTM A572 등급 50과 동일합니까?
일반적으로 강도는 비슷하지만 S355J2에는 -20도의 필수 인성 요구 사항이 있는 반면 ASTM A572 Gr. 50은 구매자가 지정한 경우에만 충격 테스트를 요구합니다.
6. S355J2를 용접할 수 있나요?
예, S355J2는 용접성이 좋습니다. 그러나 기계적 특성을 유지하려면 적합한 저수소 전극을 사용하고 더 두꺼운 부분에 예열을 적용하는 등{3}}적절한 절차를 따라야 합니다.-
7. S355J2+N이란 무엇입니까?
'+N'은 철강이 정규화 또는 정규화 압연 상태로 공급된다는 의미입니다. 이 공정은 입자 구조를 개선하여 인성을 향상시키고 특히 두꺼운 부분의 용접에 더 적합한 강철을 만듭니다.
8. S355J2의 화학적 성질은 무엇입니까?
S355J2는 탄소, 망간, 실리콘, 인 및 황의 수준을 제어했습니다. 최대 CEV(탄소당량)도 우수한 용접성을 보장하기 위해 일반적으로 약 0.40-0.45로 제한됩니다.
9. S355J2의 인장 강도는 무엇입니까?
일반적인 두께(40mm 이하)의 경우 인장 강도 범위는 EN 10025-2 표준에 지정된 대로 470MPa ~ 630MPa입니다.
10. S355J2 강철은 어디에 사용됩니까?
이는 교량, 건물 골조, 해양 구조물, 크레인, 저온 인성이 중요한 중장비 등 추운 기후에 노출되는 구조 응용 분야에 널리 사용됩니다. -
11. S355J2의 밀도는 얼마입니까?
대부분의 구조용 탄소강과 마찬가지로 S355J2의 밀도는 약 7,850kg/m3(또는 7.85g/cm3)입니다.
12.S355J2는 부식에 강합니까?
아니요, S355J2는 부식-저항성(내후성) 강철이 아닙니다. 페인트, 아연 도금 또는 기타 코팅으로 보호하지 않는 한 요소에 노출되면 녹슬게 되는 탄소강입니다.
전체 사양 및 세부 정보는 요청 시 제공됩니다. 위의 정보는 안내 목적으로만 제공됩니다. 특정 설계 요구 사항에 대해서는 기술 영업 담당자에게 문의하세요.
