
SA514 F등급{0}}뛰어난 강도(최소 100ksi 수율), 인성 및 우수한 용접성으로 유명한 항복 강도, 담금질 및 템퍼링된 합금 강판으로 건설 장비, 트럭 프레임, 크레인 붐과 같은 고강도 구조용 응용 분야에 사용됩니다.{2}}성능 향상을 위한 특정 합금 성분이 특징이며 다양한 두께로 제공됩니다.
주요 특징
유형:고-강도 저-합금(HSLA) 담금질 및 템퍼링 강판.
항복 강도:최대 2.5인치 두께의 플레이트에 대해 최소 100ksi(690MPa).
인장 강도:일반적으로 110-130ksi(760-895MPa)입니다.
인성:우수한 저온-인성(보조 샤르피 V-노치 테스트 포함)
용접성:양호하고 까다로운 구조적 용도에 적합합니다.
합금 성분:강도와 특성을 위해 니켈, 크롬, 몰리브덴, 바나듐 및 구리가 포함되어 있습니다.
가용성 및 표준
ASTM A514/ASME SA514 사양이 적용되며 F 등급은 여러 옵션 중 하나입니다.
보통 약 0.185"에서 최대 2.5"(또는 두께에 따라 그 이상)의 두께로 플레이트로 제공되며 더 넓고 긴 치수도 가능합니다.
SA514 F급 담금질강판의 열분석 화학성분(최대%)
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강철 등급 |
SA514Gr.F 고강도 강판 압연의 주요 요소 |
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C |
시 |
망 |
P |
S |
N |
B |
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SA514GrF |
0.10-0.20 |
0.15-0.35 |
0.60-1.00 |
0.035 |
0.035 |
0.0005-0.0006 |
||
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Cr |
모 |
구리 |
NB |
니 |
티 |
V |
Zr |
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0.40-0.65 |
0.40-0.60 |
0.15-0.50 |
- |
0.70-1.00 |
- |
0.03-0.08 |
- |
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SA514 F등급을 가공할 수 있나요?
SA514 등급 F 강철의 경도는 일반적으로 235~293 브리넬 경도(HBW) 범위에 속하며, 이는 로크웰 C 척도(HRC)에서 약 22~30입니다.
이 특정 경도 범위는 가장 중요한 두 가지 특성의 균형을 맞추는 담금질 및 템퍼링(Q&T) 열처리의 직접적인 결과입니다.
고강도: 담금질을 통해 달성됩니다.
우수한 인성(내충격성): 템퍼링을 통해 보존됩니다. 이는 경도를 약간 감소시키지만 연성 및 파괴 저항성을 대폭 향상시킵니다.
주요 세부정보:
1. 지표로서의 경도:이 경도는 기계적 특성과 직접적인 관련이 있습니다. 이는 강철이 지정된 최소값을 달성하기 위해 적절하게 열처리되었음을 확인합니다.
항복 강도: 2.5인치 이하의 두께에 대해 100ksi(690MPa)
인장 강도: 115-135ksi(790-930MPa).
2.맥락 비교:
연강(A36): ~120-180 HBW
AR500 마모강: 470-540 HBW(훨씬 단단하지만 부서지기 쉽습니다)
공구강(절삭용): 60+ HRC(매우 단단하고 인성이 매우 낮음)
이는 SA514 F등급이 구조용 강재로는 단단하고 강하지만 내마모성-이나 공구강은 아니라는 것을 보여줍니다.
3. 제작의 중요성:
가공: 강도와 경도가 높기 때문에 적절한 툴링과 느린 속도/이송이 필요합니다.
용접: 열{0}영향부(HAZ)는 너무 빨리 냉각되면 지나치게 단단해지고 부서지기 쉽습니다. 이것이 바로 HAZ의 경도를 제어하고 균열을 방지하기 위해 엄격한 예열 및 저{2}}수소 용접 절차가 필수인 이유입니다.
요약하면, SA514 등급 F의 경도는 제어된 중간 값(235-293 HBW)으로, 이는 까다로운 동적 응용 분야에 필요한 인성을 유지하면서 막대한 하중을 견딜 수 있는 초고강도 구조용 강철로서 최적화된 상태를 나타냅니다.
1. SA514 F등급 강철이란 무엇입니까?
SA514 등급 F는 크레인 붐 및 광산 장비와 같이 극도의 인성과 높은 항복 강도를 요구하는 구조용 응용 분야에 주로 사용되는 고강도, 담금질 및 템퍼링 합금 강판입니다.
2. SA514 등급 F의 항복 강도는 무엇입니까?
SA514 등급 F는 최대 2.5인치(63.5mm) 두께에 대해 최소 항복 강도가 100ksi(690MPa)입니다. 두꺼운 판의 경우 최소 항복 강도가 감소합니다.
3. SA514 F등급은 용접이 가능한가요?
네, SA514 F등급은 용접이 가능하지만 경화성이 높아 엄격한 관리 절차가 필요합니다. 수소-로 인한 균열을 방지하고 열 영향부(HAZ)의 특성을 유지하려면 예열, 저-수소 전극 및 열 입력 제어가 필수입니다.
4. SA514 등급 F는 무엇에 사용됩니까?
이는 크레인 붐, 대형 화물 운송용 트럭 프레임, 광산용 삽암, 풍력 터빈 타워(고응력 섹션), 군용 차량 및 중장비의 지지 구조물과 같이 응력이 높은 구조 부품에 사용됩니다.
5. SA514와 AR500 강철의 차이점은 무엇입니까?
SA514 등급 F는 내하중 부품용으로 설계된 -경화, 담금질 및 템퍼링 구조용 강철입니다.{2}} AR500은 단단하고 내마모성이 있는 표면을 갖춘 내마모성 강철로, 기본 구조 지지용이 아닌 광산 및 자재 취급 분야의 라이너에 주로 사용됩니다.
6. SA514 등급 F의 화학 성분은 무엇입니까?
일반적인 조성은 탄소(~0.15%), 망간(~0.95%), 실리콘(~0.55%), 크롬(~0.85%), 몰리브덴(~0.55%), 바나듐(~0.08%), 붕소(0.001~0.005%)를 포함하여 높은 강도와 경화성을 구현합니다.
7. SA514 등급 F의 경도는 무엇입니까?
SA514 등급 F의 일반적인 브리넬 경도 범위는 235-293 HBW(약 22-30 HRC)입니다. 이는 높은 강도와 우수한 인성의 균형을 유지합니다.
8. SA514 F등급을 가공할 수 있나요?
네, 하지만 어렵습니다. 연강에 비해 견고한 기계, 견고한 설정, 적절한 절단 도구(등급 및 형상), 충분한 냉각 및 더 낮은 속도/이송이 필요한 매우 단단하고 강한 강철입니다.
9. 유럽의 SA514 등급 F와 동등한 것은 무엇입니까?
직접적이고 동일한 유럽의 상응물은 없습니다. 고강도 및 담금질 및 뜨임 조건 측면에서 가장 가까운 등급은 S690QL(EN 10025-6) 또는 내마모 용도의 Hardox 600일 수 있지만 화학적 성질과 정확한 특성은 다릅니다.
10. SA514 등급 F는 T1 강철(A514)과 어떻게 비교됩니까?
SA514 등급 F는 T1 강철입니다. "A514"는 구조용 강철에 대한 ASTM 지정이고 "SA514"는 동일한 재료에 대한 ASME 코드 지정입니다. F등급은 이 사양에 따른 특정 하위-등급 중 하나입니다.
전체 사양 및 세부 정보는 요청 시 제공됩니다. 위의 정보는 안내 목적으로만 제공됩니다. 특정 설계 요구 사항에 대해서는 기술 영업 담당자에게 문의하세요.


