S890QL유럽 표준(EN 10025-6) 고강도 구조용 강재로 담금질 및 템퍼링을 통해 달성되는 탁월한 강도(최소 890MPa 항복 강도), 인성 및 우수한 용접성으로 잘 알려져 있습니다. 'S'는 구조용 강철, '890'은 항복 강도, 'Q'는 담금질 및 템퍼링 조건, 'L'은 저온 노치 인성(일반적으로 -40도)을 나타냅니다. 중량 감소와 고성능이 중요한 중장비, 크레인, 교량 및 구조 부품에 사용됩니다.
S890QL의 화학 성분
| % | |
|---|---|
| C | 0.20 |
| 시 | 0.80 |
| 망 | 1.70 |
| P | 0.020 |
| S | 0.010 |
| N | 0.015 |
| B | 0.0050 |
| Cr | 1.50 |
| 구리 | 0.50 |
| 모 | 0.70 |
| NB | 0.06 |
| 니 | 2.0 |
| 티 | 0.05 |
| V | 0.12 |
| Zr | 0.15 |
S890QL의 기계적 성질
| 지정 | 기계적 성질(주위 온도) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 강철 이름 | 강철 번호 | 최소 항복 강도 ReH MPa | 인장 강도 Rm MPa | 최소 & 골절 후 신장 | ||||
| 공칭 두께(mm) | 공칭 두께(mm) | |||||||
| >3 <50 | >50 <100 | >100 <150 | >3 <50 | >50 <100 | >100 <150 | |||
| S890QL | 1.8983 | 890 | 830 | -- | 940/1100 | 880/1100 | -- | 11 |
V 노치 충격 테스트
| 등급 | 샘플 오리엔테이션 | @ 0℃ | @ -20℃ | @ -40℃ | @ -60℃ |
|---|---|---|---|---|---|
| S890QL | 세로 방향 | 50J | 40J | 30J | |
| 횡축 | 35J | 30J | 27J |
핵심 속성 및 기술 매개변수
재료 유형: 고-강도 저-합금(HSLA) 구조용 강재입니다. 미량합금 원소(니오븀, 바나듐, 티타늄 등)를 정밀하게 첨가하여 높은 강도와 뛰어난 인성의 균형을 맞춰 성능을 최적화했습니다. 일반 탄소강과 달리 경량 설계가 필요한 시나리오에서 상당한 이점을 제공합니다.
표준 및 기계적 특성: EN 10025-6 표준을 엄격히 준수하여 생산되었으며, 최소 항복강도는 890 MPa(얇은 판재의 경우), 인장강도 범위는 940-1100 MPa입니다. 극심한 하중과 기계적 응력을 견딜 수 있어 혹독한 작업 조건에 적합합니다.
열처리 및 인성: Q&T(Quenching and Tempering) 기술로 가공하여 입자구조를 미세화하고 소재의 안정성을 향상시킵니다. 저온-충격 인성이 뛰어나 영하 40도에서도 우수한 내충격성을 유지하여 고산 지역의 작동 요구 사항에 적합합니다.
용접성: 탄소당량과 합금 조성비를 정밀하게 제어하여 고강도강에서 발생하는 용접 균열 문제를 방지합니다.- 용접 시 복잡한 예열 처리가 필요하지 않아 시공 난이도와 용접 비용이 절감되며 현장 용접 작업에 적합합니다.-
주요 응용 시나리오
리프팅 장비: 모바일 크레인, 로더 크레인, 고소 작업 플랫폼 및 기타 장비의 하중을 지지하는 구성요소에 널리 사용됩니다.{0}} 높은 하중-지탱 능력으로 장비의 리프팅 안정성을 보장하고 작동 반경에 대한 구성요소 중량의 영향을 줄입니다.
중장비: 토공 기계 및 광산 기계와 같은 고주파-고주파-중장비에 적합합니다.- 버킷, 프레임 및 트랙 슈즈와 같은 핵심 구성 요소를 제조하고, 광산 및 인프라 시나리오에서 마모 및 충격 하중을 저항하고, 장비의 서비스 수명을 연장하는 데 사용할 수 있습니다.
운송: 대형-트레일러, 상업용 차량 프레임 및 하중-베어링 부품에 적용됩니다. 운송 안전을 보장하는 동시에 차량 중량을 줄이고 연비 및 적재 효율성을 향상시켜 장거리-장거리 대형-운송 요구를 충족합니다.
건설공학: 교량 하중 지지 구조물,-고강도 강철 구조물 작업장, 특수 컨테이너 등에 적합합니다. 구성 요소의 단면적 크기를 줄이고 공간과 재료를 절약하며 대형-경간 및 고하중 건물의 설계 요구 사항에 적응할 수 있습니다.-
핵심 장점
고강도-대-중량 비율: 동일한 하중-하중 조건에서 일반 강철에 비해 부품의 두께를 대폭 줄여 경량 설계를 실현할 수 있습니다. 이를 통해 원자재 소비량을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 절단, 용접 등 후속 제조 비용을 절감하여 생산 효율성을 향상시킵니다.
비용-효과성: 다수의 귀금속에 의존하지 않고 공정 최적화 및 조성 제어를 통해 효율적인 강화를 실현합니다. 동일한 강도 수준의 특수강과 비교하여 조달 및 가공 비용이 낮아 비용-성능 측면에서 확실한 이점을 보여줍니다.
폭넓은 다양성: 가공성, 굽힘성, 용접성이 우수하며 다양한 시나리오의 요구에 따라 복잡한 구조 부품으로 가공할 수 있습니다. 특별한 장비나 프로세스가 필요하지 않으므로 리프팅, 기계, 건설 등 다양한 분야 응용 분야에 적합합니다.
전체 사양 및 세부 정보는 요청 시 제공됩니다. 위의 정보는 안내 목적으로만 제공됩니다. 특정 설계 요구 사항에 대해서는 기술 영업 담당자에게 문의하세요.
S890QL과 S690QL의 차이점은 무엇입니까?
S890QL은 S690QL보다 항복 강도(890MPa 대 690MPa)가 더 높아 강도 요구사항이 더 엄격하고 까다로운 하중{4}}지탱 시나리오에 적합합니다.
S890QL은 자석인가요?
예, 페라이트강인 S890QL은 자성을 띠므로 전자 장비와 같이 자기장에 민감한 응용 분야에서는 이를 고려해야 합니다.
S890QL에는 어떤 표면 처리를 적용할 수 있나요?
일반적인 처리에는 페인팅, 분체 코팅, 아연 도금, 인산염 처리가 포함되어 내식성을 향상시키고 서비스 수명을 연장합니다.
S890QL을 고온-환경에서 사용할 수 있나요?
적당한 온도(최대 200도)에 적합합니다. 이 범위를 벗어나면 기계적 특성이 감소할 수 있으므로 대신 내열강-이 필요할 수 있습니다.
S890QL의 배송 조건은 무엇입니까?
이 제품은 담금질 및 템퍼링(Q&T) 상태로 제공되어 전체 배치에 걸쳐 안정적인 기계적 특성과 일관된 성능을 보장합니다.
S890QL의 기계적 특성을 테스트하는 방법은 무엇입니까?
테스트에는 표준 준수 여부를 확인하기 위해 EN 10025-6에 따라 수행되는 인장 테스트, 충격 테스트, 경도 테스트 및 굽힘 테스트가 포함됩니다.
S890QL을 크레인 제조에 사용할 수 있나요?
물론, 높은 강도로 인해 무게는 줄이면서 하중-지탱 능력이 보장되므로 크레인 붐, 지브, 프레임에 선호되는 소재입니다.
S890QL의 파단 연신율은 얼마입니까?
최소 파단 연신율은 12%(두께가 16mm 이하인 경우)로 충격 시 취성 파손을 방지하기 위해 어느 정도의 연성을 보장합니다.
S890QL은 피로 저항성이 좋나요?
예, 담금질 및 템퍼링 구조는 기계 샤프트와 같이 반복 하중을 받는 부품에 적합한 우수한 피로 저항을 제공합니다.
S890QL의 가격 추세는 어떻습니까?
가격은 원자재 비용(철광석, 합금원소)과 시장 수요에 따라 변동하며, 일반적으로 성능으로 인해 기존 구조용 철강보다 높습니다.
S890QL을 다른 강으로 대체할 수 있나요?
더 낮은 부하 요구 사항의 경우 S690QL 또는 S700MC가 대안이 될 수 있습니다. 그러나 고강도 요구사항의 경우 S890QL은 많은 중공업 엔지니어링 애플리케이션에서 대체할 수 없습니다.